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車輛出現哪些現象,代表發動機開始燒機油了_山東道路交通安全網

  汽車燒機油一直是很讓人頭疼的問題,很多車主在例行保養的時候,發現機油總是嚴重缺失,想想平時也并沒有任何滴漏現象,于是就會懷疑發動機是不是燒機油了。

  還有一些車主,他們往往會忽略發動機燒機油的后果,認為只要經常檢查機油的剩余量,及時補充,就能夠避免車輛受到損害。這樣看似好像沒毛病,實際上存在著相當大的誤區,經常補充機油,的確能夠保證發動機的潤滑效果,但燒機油的嚴重性不會因此而減輕。

車輛出現這些現象,代表發動機開始燒機油了!

  一旦機油進入了燃燒室,與氣體混合并參與了燃燒,不僅會導致積碳增多、車輛怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標,還會使得氧傳感器過早損壞,嚴重時甚至會造成引擎報廢。

車輛出現這些現象,代表發動機開始燒機油了!

  由此可見,找到車輛燒機油的原因并且及時解決,值得被所有車主重視,可能還有很多人不知道如何判斷車輛是否燒機油,這正是我們今天所要探討的問題。

  通常來說,當你發現以下這些現象,就表示車輛很有可能已經在燒機油了,你需要多加注意。

車輛出現這些現象,代表發動機開始燒機油了!

  第一個,就是排氣管冒藍煙的問題,但在這里有兩種情況我們要區分開來,先講講發動機在啟動時排氣管冒藍煙。

  車輛在放置一晚過后,第二天初次著車,如果車尾排氣管冒出藍色煙霧,過一段時間藍色煙霧消失,這表示氣缸內的機油進入燃燒室參與燃燒。

車輛出現這些現象,代表發動機開始燒機油了!

  因為發動機長時間不運轉,機油在重力作用下通過氣門油封的間隙流入了氣缸,當你再次啟動發動機時,氣缸內的機油就會在高溫和高壓的作用下產生藍色煙霧,雖說這是一種輕微的燒機油表現,但你也要引起重視。

車輛出現這些現象,代表發動機開始燒機油了!

  接著八卦君再來講講另一種,那就是車輛在行使過程中冒藍煙,相比之下,踩油門時排氣管冒出藍色煙霧,可就要嚴重得多了。

  這主要是由于活塞與缸壁之間的嚴重磨損,導致密封不嚴,間隙加大,從而造成不同程度的燒機油現象。

  當你踩下油門的時候,活塞環上下運動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室,燒機油的現象也就隨之產生了。

  如果是在任何情況下,排氣管都有藍煙冒出,而且機油口不時冒出藍煙,說明發動機的磨損情況已相當嚴重,車輛需要及時進行大修,否則會造成嚴重的事故隱患。

車輛出現這些現象,代表發動機開始燒機油了!

  剛剛講到的是我們可以直觀判斷的,如果你想檢測車輛到底有沒有燒機油,也可以親自動手找到答案。

  就像開頭所提到的,我們可以定期檢查機油的剩余量,若是剛保養沒多久就發現機油明顯消耗過快,而發動機又不存在漏油的情況,那基本就是出現燒機油的現象了。

車輛出現這些現象,代表發動機開始燒機油了!

  要想避免車輛燒機油其實也不難,挑選高品質的機油是至關重要的,它能夠緩解車輛輕微燒機油的現象,相反,長期使用品質不佳或是粘度等級不符合的機油,只會導致發動機磨損加劇,燒機油會更嚴重。

  除此之外,嚴格按照周期進行車輛保養,在行駛條件比較惡劣的環境下,更要適當縮短保養周期,及時更換機濾,這一點就不要再多說了吧,重要性你都懂,關鍵是要保持這些良好的日常習慣。

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