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機動車駕駛人考試場地及其設施設置規范(GA 1029—2012)_技術標準_山東道路交通安全網

  1.1 考試項目設置一般要求

  科目二考試項目按考試車型分別設置,設置項目應符合GA XXXX(機動車駕駛人考試內容和方法)要求。駕駛技能考試系統設置應符合GA/T
XXXX.3(機動車駕駛人考試系統通用技術條件 第3部分:場地駕駛技能考試系統)的要求。

  1.2 倒車入庫

  小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車倒車入庫項目圖形設計一般應符合圖2所示,根據實際情況也可選擇和圖3相同的圖形設計。有條件的可在庫側增設障礙物。  

機動車駕駛人考試場地及其設施設置規范(GA 1029—2012)

 


  …… 控制線;

  W ——庫寬:取值車寬(不含倒車鏡,下同)加0.6m; L ——車位長:取值車長加0.7m; S ——車道寬:取值車長的1.5倍;

  h ——車庫距控制線距離:取值車長的1.5倍。

  圖2 倒車入庫項目圖形設計

  1.3 樁考

  1.3.1 大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車樁考

  大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車樁考項目圖形設計應符合圖3的規定。有條件的可在庫側增設障礙物。  

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  ○ 樁桿;

  ── 邊線。

   圖形尺寸:

  L ——樁(庫)長:取值二倍車長,前驅動車加0.5m;

  w ——樁(庫)寬:取值車寬加0.7m;

  W ——車道寬:取值車長的1.5倍;

  S ——起止點距甲乙庫外邊線距離:取值1.5倍車長。

  圖3 大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車樁考項目圖形設計

  1.3.2 牽引車樁考

  牽引車樁考項目圖形設計應符合圖4的規定。  

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  ── 庫邊線;

  ○ 樁桿;

  圖形尺寸:

  甲、乙庫長取值整車長加1m,庫寬取值車寬的1.5倍;

  甲庫四角設樁桿,乙庫在靠近甲庫的一角設樁桿;

  甲、乙庫之間相距2倍車長,分設在路中線的兩側;

  W ——車道路寬:取值3倍車寬。

  圖4 牽引車樁考項目圖形設計

    1.3.3 三輪汽車樁考

  三輪汽車樁考項目圖形設計應符合圖5的規定。


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  ○ 樁桿;

  ── 邊線。

   圖形尺寸:

  樁間距取值車長加40cm;

  樁與邊線的距離取值車寬加30cm;

  起終點線距最近樁桿距離取值2倍車長。

  圖5 三輪汽車樁考項目圖形設計

  1.3.4 普通二、三輪摩托車、輕便摩托車樁考

  普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車樁考項目圖形設計應符合圖6的規定。


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  ○ 樁桿;

  ── 邊線。

  圖形尺寸:

  樁與邊線的距離取值為車寬加30cm;

  樁間距取值為:普通和輕便二輪摩托車為車長加50cm;

  正三輪摩托車為車長加40cm;

  側三輪摩托車為車長加80cm;

  終止線距最后一根樁桿距離取值3倍車長。

  圖6 普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車樁考項目圖形設計
  1.4 坡道定點停車和起步
  坡道定點停車和起步項目圖形設計應符合圖7的規定。
  

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  圖7 坡道定點停車和起步項目圖形設計  

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  定點停車位

  …… 控制線;

  ── 停車樁桿線,線寬取值0.3m; i ——坡度,取值10%;

  l ——坡長,取值(含豎曲線全長):大型車大于等于30m,小型車大于等于20m,摩托車大于等于8m; R ——豎曲線半徑,取值大于30m;
  S1、S2 ——停車控制線到停車樁桿線中心距離,取值0.65m。
  圖7 坡道定點停車和起步項目圖形設計(續)

   上坡起步坡道坡度路段上端處設起點標線,起點標線為單停車線實線。
  定點停車停車點位應設停車讓行標志、停車樁桿線,停車樁桿線前后設停車控制線,設置位置應在坡底向上1.5倍車長以上,坡頂緩坡以下。標志標線設置應當符合GB5768.2、GB 5768.3的要求。

  1.5 側方停車

  側方停車項目圖形設計應符合圖8。有條件的可在庫前后增設障礙物。


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  …… —控制線;

  L ——車位長,大型客車為1.5倍車長減1m,小型車輛為1.5倍車長加1m,其他車輛為1.5倍車長; W ——車位寬,車寬加0.8m; w
——車道寬,1.5倍車寬加0.8m。

  圖8 側方停車項目圖形設計

  1.6 通過單邊橋

  通過單邊橋項目圖形設計應符合圖9。


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  L ——橋面長度,1.5倍車輛軸距; W ——橋面寬度,0.2m;

  H ——橋面高度,(0.07~0.12)m;

  ? ——左右橋間距,牽引車掛車為2倍軸距,三輪汽車為3倍軸距,其他車輛為2.5倍軸距;

  w ——左右橋錯位間距,車輛輪距加1m; S ——橋面斜坡長, (0.5~1.7)m;

  橋面直角適度倒角。

  圖9 通過單邊橋項目圖形設計

  1.7 曲線行駛

  曲線行駛項目圖形設計應符合圖10。
  

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  半徑:大型貨車、大型客車、牽引車等取值12m,中型客車、低速載貨汽車取值9.5m,小型汽車取值7.5m;
路寬:大型貨車、大型客車取值4m,牽引車取值7m,中型客車、低速載貨汽車取值3.7m,小型汽車取值3.5m; 弧長:八分之三個圓周。
  圖10 曲線行駛項目圖形設計
  1.8 直角轉彎

    直角轉彎項目圖形設計應符合圖11的規定。  

 



  L ——路長,大于等于1.5倍車長;

  W ——路寬,小型汽車為軸距加1m,牽引車前軸距加4m,其他車輛為軸距加0.5m。

  圖11 直角轉彎項目圖形設計

  1.9 通過限寬門

  通過限寬門項目圖形設計應符合圖12所示。


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  ● 限寬門標桿;

  ?? 道路中心線;

  S ——路寬,取值大于等于7m; W ——限寬門寬,取值車寬加0.7m; L ——限寬門前后間距,取值3倍車長;

  圖12 通過限寬門項目圖形設計

  1.10 通過連續障礙

  通過連續障礙項目圖形設計應符合圖13所示。 

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  路寬:取值7m;

  圓餅直徑:取值0.7m,B、C、D、E圓餅中心點偏離路中心線距離取值1m; 餅高:取值0.1m;

  圓餅間距:指相鄰兩塊圓餅中心點投影在路中心線上之間的距離;大型客車、城市公交車、大型貨車圓餅間距為2倍車輛最前輪軸至最后輪軸距,牽引車圓餅間距為1.5倍軸距(軸距是牽引車前軸至掛車最后軸的軸距),其他汽車圓餅間距為2.5倍的車輛軸距;

  圓餅數量:牽引車只設A、B、C三個圓餅,其他車輛設置六個圓餅。

  圖13 通過連續障礙項目圖形設計

  1.11 起伏路行駛

  起伏路行駛圖形設計應符合圖14所示。


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  L ——凹凸路引道及間距長度,大于車輛的1.5倍軸距; h ——凹路深及凸路高,取值(0.06~0.12)m; W——路寬,各類汽車道均取值大于等于3.5m; l ——凹路及凸路長度,車輪直徑加0.6m。

  圖14 起伏路行駛項目圖形設計

  1.12 窄路掉頭

  牽引車窄路掉頭路段直線長取值大于等于30m,路段寬取值14m;

  其它車型窄路掉頭路段直線長取值大于等于20m,路段寬取值9m;
各車型窄路掉頭路段車頭駛抵方向側向凈空取值大于等于2m,車尾倒車方向側向凈空取值大于等于4m。

  1.13 模擬隧道

  考試用模擬隧道為行車道側向及上方遮光設施。模擬隧道內無照明,其最暗處白天照度取值小于50lx;

  模擬隧道直線行車道長度取值大于等于100m,模擬隧道通常可布置為彎道,行車道長度取值大于等于60m;模擬隧道內凈空取值符合6.3的要求;

  模擬隧道入口和出口應當設置前照燈使用標志,標志設置符合GB 5768.2的要求。

  1.14 模擬連續急彎山區路

  1.14.1
模擬連續急彎山區路至少由兩個以上不同方向的彎道組成,根據實際情況,可選擇S型、U型等不同類型彎道組合設計,縱坡3%~5%、彎道超高和加寬,規范設置限速標志和警告標志,道路直線段設置中心黃色單虛線,彎道段設置中心黃色單實線。

  1.14.2 模擬連續急彎山區路項目示意圖見圖15。  

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  S ——引道長度,取值大于等于50m; W1 ——直線路寬,取值7m;

  l——彎委員道間距,取值(0~30)m; W2 ——彎道寬,取值(9~10)m;

  彎道外緣半徑取值(40~60)m; 彎道外緣弧長取值大于等于1/3圓周。

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